Ciclomotore con telaio in lamiera stampata, parafanghi e serbatoio verniciati di grigio. Al centro del telaio è montato un motore monocilindrico inclinato a due tempi, con tubo di scarico sul fianco sinistro. Al di sopra del motore è collocato il serbatoio, incastonato nel telaio; sul fianco destro del serbatoio è posta la leva del cambio in blocco a tre marce. La ruota anteriore è sostenuta da una forcella con sospensione a molla centrale, mentre la ruota posteriore è sprovvista di sospensione. L'impianto frenante è a tamburo. Il ciclomotore è dotato di fanale anteriore, alimentato dalla dinamo sulla ruota anteriore. Sul parafango posteriore è sistemato un sedile per un passeggero. Il cavalletto reggimacchina è centrale.

Nell'immediato dopoguerra, alcune grandi aziende meccaniche si trovarono nella necessità di convertire la propria produzione a scopi civili, dopo lo sforzo bellico. Molte industrie si orientarono quindi verso la produzione di mezzi di trasporto dalle prestazioni limitate e dal costo contenuto per soddisfare le esigenze del mercato italiano. La motobicicletta Brera apparsa nel 1946 rappresenta in pieno questa tendenza.

REGINA / 6V.-3W. (documentaria)