Veicolo chiuso molto comune (coupé da tagliato, berlina ridotta dei posti anteriori) da città, molto maneggevole. Solitamente di uso pubblico (coupé de ville-fiacre)
Numero ruote: 4 gommate, le posteriori più grandi
Tiro: singolo con stanghe
Guida: dalla cassetta
Freno: a vite con pomolo, tappi in ghisa sulla ruota posteriore
Molleggio: 4 balestre ellittiche
Parafanghi: 1 anteriore, in cuoio su telaio in ferrro,con maniglie di salita e portafrusta
Sterzo: contrapposto in ferro
Carrabile: 4 ruote in legno il restante in ferro
Cassa: chiusa con 2 portiere laterali, 4 vetri mobili, tende avvolgibili, 2 posti imbottiti, predellini di salita a griglia, attacch per i fanali, cordone di richiamo per il cocchiere
Cassetta: unita alla cassa con ringhiera; sotto il sedile bauletto per gli attrezzi, sulla pedana un innesto per ombrellone
Colori: nero e verde scuro
I 2 finestrini delle portiere retrattili nel corpo della porta erano azionati da fascioni alzavetri, potevano alternarsi con scuretti in legno verniciati.
Il cordone di richiamo per il conducente scorreva dalla destra del divanetto all'esterno anteriore della cassa, da dove veniva abbottonato alla manica sinistra per l'avviso.

Belloni Luigi, La carrozza nella storia della locomozione, Milano, 1901

Walrond S., Looking at carriages

Catalogo raccolta Museo Civico di Piacenza

Catalogo Museo Vaux- le-Vicomte

Catalogo Wagenburg Vienna-Schonbrunn