Altri dati tecnici
Motore a 4 tempi e 4 cilindri verticali,
alesaggio per corsa: 90 x 140 mm
cilindrata totale: 3570 cm³
Potenza: 30 Cv
Giri del motore: 1500 giri/minuto
Velocità: 3 marce + retromarcia , minima 3, massima 11 km/h, retromarcia 3,6 km/h
Accensione a magnete, avviamento a manovella
Lubrificazione forzata con manometro di controllo
Raffreddamento ad acqua con pompa e ventola
Carreggiata: 1,12 m
Passo: 1,83 m.
Altezza da terra: 0,31 m
Cingoli: superficie d'appoggio 0,96 mq,
larghezza 25 cm
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La trattrice 700 c, il primo cingolato costruito dalla FIAT, fu tratto dal modello 700 b a ruote con ingegnose soluzioni dell'ing Gorini.
La macchina viene presentata al Duce e al re ai Parioli in occasione dellla famosa fiera del decennale del 1932.
E' il primo cingolato italiano di buona potenza (c'era soltanto il Motomeccanica Balilla 18 Cv) che può allinearsi ai cingolati americani.
Naturalmente a questa macchina vengono riservati i lavori più gravosi: lo scasso e aratura dei terreni argillosi, i "testa calda" cedono il passo e la trattrice resta resta in produzione dal 1932 al 1940 con poche varianti (in qusto periodo ne vengono prodotti 1901 unità).
Una decina di queste macchine sono ancora in circolazione, una in particolare appartiene al sig. Benassi D. di Gavasseto (RE), come nuova; durante la mostra dei cingolati di Castelnovo (RE) nel 1989 furono viste ben tre macchine.

Magnanini G., Storia della trattrice italiana dalle origini al 1960, 1929

Stefanelli G., Macchine e motori - trattrici italiane, 1941

Nerli N., Macchine agricole, 1943