Motocicletta con telaio tubolare e lamiera portante, parafanghi e serbatoio verniciati di rosso; sul serbatoio sono presenti cromature. Al centro del telaio è montato un motore monocilindrico orizzontale a due tempi, con valvola rotante; il tubo di scarico è posto sul fianco sinistro. Al di sopra del motore è collocato il serbatoio della benzina. Il cambio a tre velocità è comandato da un pedale a bilanciere posto sul fianco destro del veicolo. La motocicletta è dotata di fanale anteriore, sul quale è inserito il quadrante del contachilometri e del tachimetro, con scala graduata da 0 a 70 km/h. La ruota anteriore è collegata mediante forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore utilizza un forcellone oscillante, con ammortizzatori a frizione. La motocicletta è provvista di freni a tamburo, con comando sul manubrio per il freno anteriore e a pedale per quello posteriore.

Questo modello della Moto Guzzi venne presentato nel 1953 e prodotto con vari aggiornamenti fino al 1966.

Cento anni, Cento anni di moto 1886-1986, a cura di Clarke M., Milano, Mondadori, 1986

La Motocicletta, La motocicletta italiana : un secolo su due ruote tra storia, arte e sport, Milano, Mazzotta, 2005