Trasporti terrestri

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Auto Fiat 2300

Fiat 1961 - 1963 Automobile con carrozzeria a berlina tre volumi con verniciatura di colore blu e rifiniture cromate. L'automobile monta un motore anteriore a 6 cilindri in linea, con sistema di distribuzione regolato da un albero a camme laterale. La vettura è dotata di quattro fanali anteriori di forma circolare e di due fanali di coda di forma ogivale, provvisti degli indicatori di direzione e di retromarcia; due ulteriori indicatori di direzione sono sistemati sui lati del muso dell'automobile, mentre due piccole luci sono poste alla base del montante posteriore del tettuccio dell'abitacolo. Uno specchietto retrovisore è sistemato in corrispondenza del posto di guida sul montante del tetto. L'abitacolo dispone di quattro posti con un bracciolo recrinabile sul divano posteriore. La vettura conta quattro porte laterali, con le due anteriori dotate di serratura. L'automobile è accessoriata con impianto di climatizzazione dell'abitacolo, di vano portaoggetti nel cruscotto, di portaceneri anteriore e posteriori e di accendisigari elettrico; il posto di guida dispone di un cruscotto sul quale si trovano i contachilometri parziale e totale, il tachimetro, l'indicatore del livello di benzina, il manometro dell'olio, il termometro della temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore e l'orologio elettrico. IGB-8753

Motocicletta NSU 250 VT

NSU 1936 Motocicletta con telaio tubolare a culla aperta e parafanghi verniciati di nero brillante, mentre il serbatoio è cromato. Al centro del telaio è montato un motore monocilindrico verticale a quattro tempi, con valvole in testa inclinate, comandate da aste e bilancieri; il tubo di scarico si trova sul fianco sinistro. Al di sopra del motore si trova il serbatoio a sella del carburante, con ginocchiere apllicate sui lati. Sul fianco sinistro del serbatoio è collocata la leva del cambio a tre velocità. La motocicletta è dotata di fanale anteriore e fanalino di coda; alla sinistra del fanale è installato un quadrante per il contachilometri e il tachimetro, con una scala graduta da 0 a 140 km/h. La forcella è in lamiera stampata e presenta una sospensione con molla unica ed ammortizzatori incorporati. Sopra il parafango posteriore è situato il portapacchi, provvisto di scatole portaccessori laterali. IGB-8763

Motoleggera DEMM 125

DEMM 1957 Motocicletta con telaio tubolare, parafanghi e serbatoio verniciati di rosso. Al centro del telaio è montato un motore monocilindrico inclinato a due tempi; il tubo di scarico è situato sul lato destro del veicolo. Al di sopra del motore si colloca il serbatoio del carburante, con la parte anteriore verniciata di nero. Il cambio a quattro marce è comandato da un pedale a bilanciere posto sul fianco destro. La trasmissione finale è a catena. La motocicletta è dotata di fanali anteriore e posteriore; sul fanale anteriore è posizionato il quadrante del tachimetro. La sospensione anteriore è costituita dalla forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore avviene mediante due ammortizzatori telescopici sistemati sul forcellone. La motocicletta monta una sella lunga e un portapacchi sul parafango posteriore. Sul parafango anteriore e sul lato sinistro del serbatoio si trovano due adesivi pubblicitari. IGB-8772

Motoleggera Gilera 125

Gilera 1951 Motocicletta con telaio a culla doppia e parafanghi verniciati di nero brillante, mentre il serbatoio è verniciato di rosso. Al centro del telaio è montato il motore monocilindrico con lato, a quattro tempi, con valvole in testa; il tubo di scarico è sistemato sul fianco sinistro della motocicletta. Al di sopra del motore è posizionato il serbatoio. Il cambio è comandato da una pedovella sul lato destro. La motocicletta è dotata di una sella molleggiata per il conducente e di un sedile posteriore per un passeggero, sistemato sul portapacchi; ai lati del sedile si trovano due cassette portaccessori. L'impianto frenante è a tamburo su entrambe le ruote. La ruota anteriore è connessa mediante forcella elastica con mollone centrale. La motocicletta è dotata di fari anteriore e posteriore. IGB-8812

Volante Nardi per automobile classico in legno

Volante Nardi per automobile classico in legno IGB-9117

Volante Nardi per automobile in pelle mod. 2000/2

Volante Nardi per automobile in pelle mod. 2000/2 IGB-9118

Liste in mogano per volante

Liste in mogano per volante IGB-9119

Coppia di anelli per volanti

IGB-9120

Armatura in alluminio per volante

Armatura in alluminio per volante IGB-9121

Volante Nardi classico in legno non lucidato

Volante Nardi classico in legno non lucidato IGB-9122

Volante Nardi non completato

Volante Nardi non completato IGB-9123

Motocicletta PG 175 VT

Garino, Giuseppe 1924 Motocicletta con telaio tubolare, parafanghi e serbatoio verniciati nero brillante. Al centro del telaio è montato un motore monocilindrico inclinato a quattro tempi, con valvole in testa; la motocicletta è dotata di due tubi di scarico lungo i fianchi. Al di sopra del motore è sistemato il serbatoio a sella del carburante, mentre il serbatoio dell'olio si trova posteriormente al motore. La trasmissione primaria è a catena. Sul lato destro della motocicletta, accanto al motore, è posizionata la leva del cambio a tre velocità. La ruota posteriore è sprovvista di sospensioni mentre quella anteriore è collegata mediante sospensione elastica con forcella a parallelogramma. Sopra il parafango posteriore è situato il portapacchi, provvisto di portaccessori in pelle sui lati. IGB-9179
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