Agricoltura

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SAME 3 R10 Universale

Cassani, Francesco / S.A.M.E. 1948 Automezzo in metallo, con le due ruote motrici posteriori di dimensioni maggiori rispetto a quella, unica, direzionabile, anteriore; le tre ruote sono munite di gomme con battistrada ad alette diagonali, quelle posteriori, e frazionato simmetrico, quella anteriore. Posteriormente, tra le ruote e leggermente arretrato, è posizionato il sedile di guida e, a distanza di braccia, il volante e le leve per la guida dell'automezzo. Il volante è all'estremo di un lungo albero che dopo uno snodo si innesta in una scatola di rimando posta sopra la ruota anteriore. Il motore è posizionato al centro della struttura e si collega all'asse delle ruote posteriori e alla presa di forza tramite una albero di trasmissione centrale. Agganciato a staffe, il serbatoio cilindrico del petrolio è posizionato dietro la testata del motore. Altri dati tecnici Motore SAME T851 a 1 cilindro verticale, 4 tempi a petrolio, avviamento a benzina. 3 ruote di cui 1 direzionale. Raffreddamento ad aria. Cambio: 4 marce avanti e 3 retromarce. Consumo di 3,2 Kg/h Accensione a magnete. Avviamento a manovella. Presa di forza a puleggia. IGB-10640

Cassani 40 Cv

Cassani, Francesco 1926 - 1927 Automezzo completamente in metallo, con due ruote motrici posteriori di grandi dimensioni e munite di "speroni", detti angolari; le ruote anteriori, più piccole, hanno il battistrada liscio. Le quattro ruote sono dipinte di rosso, mentre il resto del trattore è grigio. Posteriormente, sopra le ruote, sono posizionati il volante e le leve per la guida dell'automezzo; partendo dal posto di guida, a metà del lato destro, si riconosce il volano , e sul lato sinistro il tamburo del cambio, posto poco sopra lo chassis alla stassa altezza del volano. A seguire, sempre sul lato sinistro, è sito il tubo di scarico dei fumi prodotti dal motore il quale è posto in posizione centrale con i due cilindri fissati orizzontalmente allo chassis e con le testate rivolte in avanti. Sul lato anteriore, sopra i cilindri è montato il radiatore con il tappo posto in alto. Sul lato superiore, in posizione centrale, si trova anche il tappo del serbatoio per il gasolio che poco sotto si sviluppa appiattito; sempre sul lato superiore, allineato e in posizione centrale rispetto ai due tappi di cui sopra, svetta il filtro dell'aria. Il trattore, per esigenze espositive, si presenta senza le scocche laterali; sono visibili, quindi il motore e le parti meccaniche interne prossime al motore. Altri dati tecnici Motore a 2 cilindri orizzontali, a ciclo diesel. Iniezione diretta con pompa Spica. Raffreddamento ad acqua con radiatore, pompa e ventilatore (50 lt.). Lubrificazione forzata con pompa. Consumo gasolio di 6 lt. per ora. Frizione a disco con ferodo a secco. Dotato di tre velocità: 3,30/ 4,50/ 14 Km/h. Trazione su ruote posteriori munite di angolari. Sterzo con vite elicoidale. Raggio di sterzo: 4,25 m.. Freno sul cambio. IGB-10641

Trattore Landini mod. 30 Hp

Landini Fabbrica di Attrezzi Agricoli ed Enologici 1926 Automezzo completamente in metallo, con le due ruote motrici posteriori, di grandi dimensioni, e le due anteriori, più piccole, aventi il battistrada liscio. Le quattro ruote hanno il battistrada dipinto di nero e i raggi di giallo; il resto del trattore è grigio. Posteriormente, sopra le ruote, sono posizionati il volante e le leve per la guida dell'automezzo; partendo dal posto di guida, a metà del lato sinistro, si riconosce il volano, e sul lato destro il tamburo del cambio. A seguire, sempre sul lato destro, è sito il tubo di scarico dei fumi prodotti dal motore che è posto in posizione centrale con il cilindro fissato orizzontalmente allo chassis e con la testata rivolta in avanti. Sul fronte si vede la calotta imbullonata allo chassis che copre la testata del cilindro e che presenta in fronte un robusto anello per l'aggancio e in alto un'apertura circolare per l'inserimento della lampada svedese; sul lato superiore si trovano il filtro dell'aria, in posizione centrale, e i due tappi per l'acqua del sistema di raffreddamento a termosifone sul davanti e per il gasolio posteriormente. Altri dati tecnici Ciclo a "testa calda" con gocciolatore di raffreddamento. Un cilindro orizzontale. Carburante: gasolio Accensione: preriscaldamento con lampada svedese Trazione a ruota posteriore. Velocità (MAX-MIN): 6 / 2,5 Km/h Giri del motore: 450 Marce: 3 + RM Raffreddamento a termosifone senza ventola . IGB-10642

Macchina a pestelli per la pilatura del riso

1739 La macchina a pestelli è parte della pileria della fattoria Santa Caterina, già sita in Binasco, Santa Caterina di Vernate (MI); era azionata da una ruota in legno (mancante) ed è composta dalle peste e da un'incastellatura in legno che hanno subito varie trasformazioni nel corso degli anni e dell'uso; la pila in pietra ha una marchiatura che riporta l'anno 1739. Il complesso è stato smontato dalla sede storica e rimontato al Museo, tra il 1962 (anno del sopralluogo di Curti, vedi doc. in archivio) e il 1976 (anno di registrazione della macchina con inv. IGB-8464, provenienza I.C.E.). IGB-16432

bramino

1850 circa Bramino, 1850 Il bramino è parte della pileria della fattoria Santa Caterina, già sita in Binasco, Santa Caterina di Vernate (MI), dove fu collocato nel 1850 in occasione del restauro dell'edificio. Il complesso è stato smontato dalla sede storica e rimontato al Museo, tra il 1962 (anno del sopralluogo di Curti, vedi doc. in archivio) e il 1976 (anno di registrazione della macchina con inv. 8464, provenienza I.C.E.). IGB-16433

Mulino per la macina del granturco, avena e orzo, 1852

Mulino per la macina del granturco, avena e orzo, 1852 Il mulino, con mole in arenaria, è parte della pileria della fattoria Santa Caterina, già sita in Binasco, Santa Caterina di Vernate (MI); fu installato nel 1852 in occasione dei lavori di restauro dell'edificio che ospitava la pileria ed era azionato da una ruota idraulica in ferro (ancora esistente, si veda inv. num. 16435). Il complesso è stato smontato dalla sede storica e rimontato al Museo, tra il 1962 (anno del sopralluogo di Curti, vedi doc. in archivio) e il 1976 (anno di registrazione della macchina con inv. 8464, provenienza I.C.E.). IGB-16434

Ruota idraulica tipo Poncelet

1852 Ruota idraulica in ferro, tipo Poncelet, 1852 La ruota idraulica azionava il mulino per la macina del granturco, avena e orzo (esistente, si veda inv. num. 16434) installato nella pileria della fattoria Santa Caterina, già sita in Binasco, Santa Caterina di Vernate (MI). Il complesso è stato smontato dalla sede storica e rimontato al Museo, tra il 1962 (anno del sopralluogo di Curti, vedi doc. in archivio) e il 1976 (anno di registrazione della macchina con inv. 8464, provenienza I.C.E.). IGB-16435

Stacci (setacci)

Stacci (setacci) Gli stacci appartenevano alla pileria della fattoria Santa Caterina, già sita in Binasco, Santa Caterina di Vernate (MI). Il complesso è stato smontato dalla sede storica e rimontato al Museo, tra il 1962 (anno del sopralluogo di Curti, vedi doc. in archivio) e il 1976 (anno di registrazione della macchina con inv. 8464, provenienza I.C.E.). IGB-16436

scultura

IGB-16437

Armadio frigorifero COSTAN, anni 1950

Armadio frigorifero a 4 scomparti refrigerati, con evaporatore, dotato di porte: due con vetrata per esposizione del prodotto e due piene per lo stoccaggio. Struttura: legno e laminato con isolamento in lana di vetro Gruppo incorporato posto sul tetto del mobile dotato di condensatore Applicazione: TN (temperatura normale per salumi e latticini, carne, polli). Anno di costruzione: anni '50 e ‘60 Tipo di refrigerante: R12 Tipo di compressore: ermetico a cinghia Organo di laminazione: capillare LA STORIA DI QUESTO BANCO FRIGORIFERO Erano i primi anni '50 quando la signora Sandrina acquistò questo banco frigorifero Costan, prodotto nella seconda sede torinese di Via Cavalli, per la sua "Cantina" che si trovava in località S. Antonio di Susa, contrada Codrei, in Val di Susa nella provincia di Torino, Le cantine erano delle osterie tipiche di quelle zone dedite soprattutto alla mescita di vino e liquori, che offrivano a volte anche la possibilità di mangiare qualcosa. Quella della signora Sandrina si chiamava "Cantina del Codrei" e il banco Costan venne acquistato per conservare ed esporre bibite e vino nonché, nella parte inferiore, salumi e formaggi che servivano la ristorazione. Il banco Costan rimase in funzione sino ai primi 90 (quindi per circa 40 anni), periodo in cui la "Cantina del Codrei" chiuse i battenti. IGB-16455

Cucina economica Marocchi

1950 circa IGB-16456

bruciatore Riello BRIKET, anni 1950

IGB-16457
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