Moto Gilera 500

Gilera 1957 Motocicletta da corsa con telaio a doppia culla continua, verniciato di nero. Il telaio è coperto da una carenatura in lamiera verniciata di bianco e rosso, dotato di parabrezza in plexiglass, mentre il serbatoio è verniciato di colore rosso. Al centro del telaio è montato un motore a quattro cilindri inclinati in avanti, a quattro tempi; la distribuzione avviene mediante valvole in testa, comandate da due alberi a camme mossi da ingranaggi. Lo scarico avviene mediante quattro tubi laterali con terminazione a megafono. Al di sopra del motore è posizionato il serbatoio, con un inserto in spugna sul lato superiore. La ruota anteriore è sostenuta da una forcella telescopica, mentre la ruota posteriore utilizza un forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici. L'impianto frenante è a tamburo centrale e doppia camma. La sella è in spugna rivestita di pelle. Sulle fiancate e sul lato frontale è riportato il numero di gara 4. IGB-3065

Gilera 175

Gilera 1932 Motocicletta con telaio tubolare culla aperta e parafanghi verniciati di nero brillante, mentre il serbatoio, i cerchi e i raggi sono verniciati di rosso; le parti lucide sono cromate. Al centro del telaio è posizionato un motore monocilindrico verticale a quattro tempi, con valvole laterali; il tubo di scarico corre sul fianco destro della motocicletta. Al di sopra del motore è collocato il serbatoio con ginocchiere laterali; sul fianco destro del serbatoio è posta la leva del cambio a tre marce, dotata di pomello nero. Dietro il serbatoio è collocata la sella molleggiata per il conducente. La ruota anteriore è sorretta da una forcella a parallelogramma, mentre la ruota posteriore è sprovvista di sospensioni. L'impianto frenante è a tamburo. La motocicletta è equipaggiata con fanale anteriori e fanale di coda circolare. Sopra il parafango posteriore è fissato un portapacchi. Il cavalletto reggimacchina è centrale. IGB-5776

motore motociclistico Gilera - sezionato

Gilera motore motociclistico Gilera - sezionato. - motore monocilindrico verticale a 4 tempi di 498 cc. con valvole laterali - alesaggio 84 e corsa 90 - lubrificazione con olio nel carter e pompa ad ingranaggi di mandata - accensione a magnete - cambio in semiblocco a 4 marce comandato a mano. IGB-5974

Motocicletta Gilera L 250

Gilera 1938 Motocicletta con telaio tubolare a culla aperta e parafanghi verniciati di nero brillante, mentre il serbatoio presenta delle parti cromate. Nella parte posteriore del telaio è inserito un portattrezzi di forma triangolare. Al centro del telaio è montato un motore monocilindrico verticale a quattro tempi, con valvole laterali; il tubo di scarico corre sul fianco destro della motocicletta. Al di sopra del motore è collocato il serbatoio a sella del carburante, con ginocchiere laterali. Dietro il serbatoio è collocata la sella molleggiata per il conducente. La motocicletta è dotata di cambio in blocco con comando a pedale. La ruota anteriore è sorretta da una forcella a parallelogramma, mentre la ruota posteriore è sprovvista di sospensioni. L'impianto frenante anteriore e posteriore è a tamburo. La motocicletta è equipaggiata con fanale anteriori e fanalino posteriore a coda. Sul parafango posteriore è fissato un portapacchi. Il cavalletto reggimacchina è centrale. IGB-7893

Motoleggera Gilera 125

Gilera 1951 Motocicletta con telaio a culla doppia e parafanghi verniciati di nero brillante, mentre il serbatoio è verniciato di rosso. Al centro del telaio è montato il motore monocilindrico con lato, a quattro tempi, con valvole in testa; il tubo di scarico è sistemato sul fianco sinistro della motocicletta. Al di sopra del motore è posizionato il serbatoio. Il cambio è comandato da una pedovella sul lato destro. La motocicletta è dotata di una sella molleggiata per il conducente e di un sedile posteriore per un passeggero, sistemato sul portapacchi; ai lati del sedile si trovano due cassette portaccessori. L'impianto frenante è a tamburo su entrambe le ruote. La ruota anteriore è connessa mediante forcella elastica con mollone centrale. La motocicletta è dotata di fari anteriore e posteriore. IGB-8812