Carrozza Postale Park - 1885

Ditta Cesare Sala 1885 Carrozza stagecoach (diligenza) a 12 posti, di 4 interni e 8 esterni alla cassa. Ruote: 4 ruote ferrate con la copia anteriore di diametro più piccolo di quelle posteriori. Tiro: singolo, a pariglia o multipli Guida: dalla cassetta Freno: a vite su ceppi posteriori comandati dal palchetto posteriore Molleggio: 4 robuste balestre ellittiche Sterzo: contrapposto in legno e ferro Carrabile: legno forte e ferro senza fleche, gli assali collegati direttamente con la cassa Cassa: molto articolata, chiusa con 2 portiere a scuretti, 2 posti più lo strapuntino; nella parte superiore, di dorso al baule, 2 panchette a 3 posti.L'accesso è tramite predellini e scaletta retrattile. D-17

Briska

Ditta Cesare Sala 1850 - 1860 Numero ruote: 4 ferrate, le posteriori maggiori Tiro: a pariglia o multipli Guida: dalla cassetta o dal cavallo (alla Daumont) Freno: a vite con pomolo, tappi in legno sulla ruota posteriore Molleggio: 4 balestre ellittiche Parafanghi: 2 piccoli sulle ruote anteriori, paraspruzzi anteriori con maniglie, portafrusta, grembiulina per ginocchia Sterzo: contrapposto in legno e ferro, senza fleche Carrabile: quasi completamente in ferro, senza fleche Cassa: chiusa , 2 divanetti imbottiti, 6 luci mobili, 2 portiere a soffietto posteriore, centina asportabile anteriore, predellini in salita, sotto il sedile principale un bauletto asportabile Palchetto (posteriore): esiste ma non è applicato Cassetta: in ferro e legno, sedile a trapezio con baule, attacco per fanali, scossalina sottosedile Colori: giallo, nero, bleu oltremare e finta paglia di Vienna ITRAP-17042