motore bicilindrico orizzontale a 2 tempi a cilindri contrapposti di 125 cc.
alesaggio 42.5 x corsa 44x2
potenza 5 Hp a 4.500 g/m
alimentazione a disco rotante costituito dalla parte centrale dell'albero motore
accensione a volano magnete alternatore
carburatore racchiuso sopra il motore
cambio a 4 marce a pedale
trasmissione a cardano
peso contenuto in 30 kg, grazie al massiccio impiego di lega leggera (elektron) con cui è costruito il gruppo motopropulsore. Le moto equipaggiate con questo motore pesa 85 kg e raggiunge la velocità di 75 km/h consumando 3 l./100 km.

Tamini Mario presidente dell'ASPI, nonché valente tecnico in campo motoristico e meccanico, insieme all'ing. Nacci direttore dell'ufficio tecnico dell'ASPI e noto studioso dei motori a due tempi, sono i costruttori di questo originale motore apparso all'Esposizione del Ciclo e Motociclo di Milano del 1946. Consegne previste per marzo-aprile 1947.
Nello stesso 1947 è prevista una 175 cc con le stesse caratteristiche generali ma con alesaggio da 50, maggior potenza, maggior velocità.

ASPI (commerciale)