Trasporti terrestri

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ruota pirelli per autocarro, 1914 (?)

Alberi di trasmissioni di motore 158 IGB-NON-INV-70

cuscinetto a sfere

Alberi di trasmissioni di motore 158 IGB-NON-INV-71

Cuscinetto a cilindri

Alberi di trasmissioni di motore 158 IGB-NON-INV-72

Ricostruzione di ruota romana per carro

IGB-NON-INV-73

Coppia di cerchioni

IGB-NON-INV-74

calesse da pony

1930 - 1940 Numero ruote: 2 gommate Tiro: singolo Guida: dalla cassa Molleggio: a telegrafo; 2 balestre ellittiche sulle ruote ed una trasversale sotto il sedile Parafanghi: 2 in legno dalle ruote ai predellini di salita; paraspruzzi in legno con maniglie Carrabile: 2 ruote collegate da un assale Cassa: divano a 2 posti con spalliera e ringhiera, bauletto, pedana a listelli trasversali, portafrusta Colori: vernice trasparente molto secca e abrasa ITRAP-17006

phaeton

1870 - 1880 Carrozza scoperta con soffiettto, 2 posti, estiva Numero ruote: 4 ferrate, le posteriori più grandi Tiro: singolo con stanghe Guida: dalla cassetta o dal cavallo di volata Molleggio: 4 balestre ellittiche Parafanghi: paraspruzzi anteriori con telaio in ferro e cuoio,maniglie di salita, attacco per fanali e portafrusta Sterzo: contrapposto in ferro Carrabile: ruote in legno per il restante ferro, senza fleche Cassa: a corbella molto elegante, predellini in ferro, divanetto a 2 posti capitonnee, bauletto sottosedile Cassetta: in ferro con ringhiera e cuscino imbottito bordo in cuoio con profili in ottone, completamente asportabile (attacco alla Daumont) Colori: grigio verde e rosso ITRAP-17007

coupé de ville-fiacre

Carrozzeria Cesare Sala 1900 - 1920 Veicolo chiuso molto comune (coupé da tagliato, berlina ridotta dei posti anteriori) da città, molto maneggevole. Solitamente di uso pubblico (coupé de ville-fiacre) Numero ruote: 4 gommate, le posteriori più grandi Tiro: singolo con stanghe Guida: dalla cassetta Freno: a vite con pomolo, tappi in ghisa sulla ruota posteriore Molleggio: 4 balestre ellittiche Parafanghi: 1 anteriore, in cuoio su telaio in ferrro,con maniglie di salita e portafrusta Sterzo: contrapposto in ferro Carrabile: 4 ruote in legno il restante in ferro Cassa: chiusa con 2 portiere laterali, 4 vetri mobili, tende avvolgibili, 2 posti imbottiti, predellini di salita a griglia, attacch per i fanali, cordone di richiamo per il cocchiere Cassetta: unita alla cassa con ringhiera; sotto il sedile bauletto per gli attrezzi, sulla pedana un innesto per ombrellone Colori: nero e verde scuro I 2 finestrini delle portiere retrattili nel corpo della porta erano azionati da fascioni alzavetri, potevano alternarsi con scuretti in legno verniciati. Il cordone di richiamo per il conducente scorreva dalla destra del divanetto all'esterno anteriore della cassa, da dove veniva abbottonato alla manica sinistra per l'avviso. ITRAP-17009

berlina

Carrozzeria Cesare Sala 1880 - 1890 Numero ruote: 4 ferrate Tiro: a pariglia Guida: dalla cassetta Molleggio: 2 ellittiche anteriori, al posteriore a telegrafo con 2 mezze ellittiche con una dritta trasversale Parafanghi: paraspruzzi anteriore ferro e cuoio con maniglie portafrusta e cinghia per grembiulina ginocchia Sterzo: contrapposto in ferro Carrabile: molta parte in ferro, senza fleche Cassa: 2 divani imbottiti, tessuto capitonee con tendine e alzavetri, 6 luci con vetri mobili e scuretti, 2 portiere con predellini con copripredellino, finestrino retrovisore, cordone per cocchiere Cassetta: accorpata nella cassa, di legno con cuscino trapezoidale, ringhiera, grembiulina bauletto attacchi per fanali, tappeto di pedana Colori: terra d'ombra naturale e nero Modello abbastanza comune che ripete tipologie anteriori. ITRAP-17010

sociable

1790 - 1810 Carrozza scoperta primavera-estate, elegante, usata per i "corsi" (parate di eleganza) da città. Ruote: 4 ferrate, più grandi le posteriori Tiro: singolo oppure a pariglia Guida: dalla cassetta Molleggio: 4 balestre a "C" con cinghioni di sospensione della cassa Parafanghi: 2 posteriori in legno dipinto Sterzo: contrapposto in legno e ferro Carrabile: 2 fleche in ferro sagomate uniscono i 2 assi, anteriormente poggiano sullo sterzo Cassa: a 2 posti, bauletto e portapistole sotto gli imbottiti, due predellini di salita in ferro, corpo unico con cassetta Palchetto (posteriore): in legno a stare in piedi, poggia sull'assale Cassetta: il sedile unito alla cassa e sospeso sui cinghioni, la pedana sullo sterzo Colori: grigio e avorio con ripetuti interventi Il portapistole si nota da una gibbosità esterna al dorso della cassa, è raggiungibile dall'interno sollevando l'imbottitura dello schienale. Il bauletto sottosedile ha ancora la serratura originale. La cassetta, molto armoniosa, è delimitata ai lati del sedile da due elementi ornamentali in ferro ad "S", che preludono le ringhiere. ITRAP-17011

doctor-phaeton

Fratelli Macchi 1900 - 1930 Carrozza scoperta con soffietto, molto agile, deve il suo nome all'uso preferito dalla categoria dei medici. Utilizzata sia in città sia in campagna. Numero ruote: 4 gommate, le posteriori maggiori Tiro: singolo a stanghe Guida: dalla cassa Freno: a vite con pomolo, tappi in ghisa sul davanti delle ruote posteriori Molleggio: 4 balestre ellittiche, dagli assali alla cassa, dietro e allo sterzo davanti Parafanghi: 2 sulle ruote posteriori in telaio di ferro e cuoio, 2 piccoli in metallo sulle ruote anteriori vicino al predellino Sterzo: contrapposto in ferro Carrabile: 4 ruote di legno unite da un carrabile quasi completamente in ferro Cassa: con soffietto in cuoio a 2 estensori esterni, divano 2 posti in pelle capitonee con bauletto, pedana e paraspruzzi in legno,maniglie di salita, passaredine, attacco fanali, portafrusta Colori: nero e vernice trasparente ITRAP-17012

carrozza tipo vagonette-break

1870 - 1880 Carrozza scoperta da caccia e trasporti multipli, sportiva e robusta. Numero ruote: 4 ferrate Tiro: singolo (con stanghe proprie asportabili) o a pariglia Guida: dalla cassetta Molleggio: 4 balestre ellittiche Sterzo: contrapposto in legno e ferro Carrabile: molto robusto in legno e ferro, gli assali sono collegati alla cassa senza fleche Cassa: 2 divanetti contrapposti trasversali imbottiti con salita posteriore, 6 posti, motivo ornamentale con torniture e una ringhierina al perimetro superiore dei divanetti Cassetta: divanetto imbottito a 2 posti con torniture e ringhiere, sotto il divano vi è un vano con griglie per i cani, pedana in legno Colori: giallo e nero Modelli molto simili si trovano a Ferrara presso il Centro di Incremento Ippico ITRAP-17013
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