Pasotti F-9 "Sparviero"
Frati, Stelio
/ Fratelli Pasotti
1956
Monoplano ad ala bassa a sbalzo,quadriposto, di costruzione lignea, a carrello triciclo retrattile. L'ala è monolongherone in un solo pezzo, a pianta trapezoidale e medio rappporto di rastremazione. Il longherone è a scatola in spruce lamellato; un longherone ausiliario sopporta l'attacco del carrello principale. Le centine sono a traliccio, e a scatola quelle in corrispondenza del carrello. Il rivestimento è totalmente in compensato di betulla.. Gli impennaggi sono a sbalzo di struttura analoga all'ala con rivestimento in compensato per superfici fisse, e intelate quelle mobili..
La fusoliera, a sezione ovoidale, è a guscio, con correnti in spruce, ordinate in pioppo e rivestimento in compensato. E' divisa in due tronchi di cui quello anteriore solidale con l'ala, comprende la cabina, e quello posteriore solidale con gli impennaggi.
Il carrello triciclo anteriore, retrattile a comando idraulico, è costitutio da un carrello principale incernierato sul longherone e dal carrello anteriore sopportato dal castello motore.
La cabina ospita quatro persone e ha ampie portiere sui lati della fusoliera.
Caratteristiche
Motore: 1 Hirth H.M. 508D da 240 Cv poi Lycoming G0435 da 260 Cv
Apertura alare: 10,00 m
Superficie alare: 14,70 mq
Peso a vuoto: 950 kg
Velocità massima: 325 km/h
Tangenza pratica: 5500 m
Autonomia massima: 1300 km
IGB-8123
