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7 risultati per Anzani Moteurs D'Aviation
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Motore Anzani

Anzani, Alessandro / Anzani Moteurs D'Aviation 1911 Motore a 3 cilindri disposti a Y, raffreddato ad aria. La superficie esterna dei cilindri presenta un'alettatura per il raffreddamento. I cilindri e il carter sono stati parzialmente sezionati a scopo didattico. IGB-2332

Motore Anzani

Anzani, Alessandro / Anzani Moteurs D'Aviation 1909 Motore a 3 cilindri disposti a ventaglio con angolo di 72°, raffreddato ad aria. I cilindri presentano un'alettatura nella parte superiore. Sul retro del motore è situato il carburatore dal quale si diramano i condotti del carburante. IGB-2334

Motore radiale Anzani

Anzani, Alessandro / Anzani Moteurs D'Aviation 1914 Motore a 10 cilindri disposti a stella, raffreddato ad aria. La superficie esterna dei cilindri presenta un'alettatura per il passaggio dell'aria di raffreddamento. Due tubi di scarico semicircolari collegano cinque cilindri per parte, in corrispondenza della testata. Ogni cilindro è dotato di due valvole, con valvola di aspirazione automatica e valvola di scarico comandata a bilanciere. L'alimentazione del carburante è affidata ad un carburatore Zenith posto sul retro dl motore. Un'elica in legno, con pale sezionate, è calettata sul mozzo collegato all'albero rotante. IGB-5085

Motore motociclistico Anzani

Anzani Moteurs D'Aviation 1907 - 1927 Motore bicilindrico orizzontale a cilindri contrapposti di 600 cc. con valvole laterali comandate da punterie. Caratteristiche: Cilindrata 600 cm³; Alesaggio corsa 78x60; Potenza 4 1/2 Hp; Accensione a magnete; Raffreddamento ad aria; Motore a corsa corta. IGB-2980

motore motociclstico Anzani

Anzani Moteurs D'Aviation 1921 Motore monocilindrico inclinato a 4 tempi di 75 cc. con valvole in testa parallele comandate da aste e bilancieri alesaggio corsa 40x60 potenza 3/4 Hp accensione a magnete raffreddamento ad aria IGB-2987

motore Anzani a ciclo "Otto"

Anzani Moteurs D'Aviation 1920 Motore a ciclo otto, 4 tempi, raffreddato ad acqua. Numero dei cilindri: 4 Un albero a camme in testa. IGB-3057

Motore motociclistico-automobilistico Anzani

Anzani Moteurs D'Aviation 1920 motore bicilindrico a V a 4 tempi di 1.000 cc. Con valvole laterali e teste inamovibili alesaggio corsa 80x87x2 potenza 8 Hp raffreddamento ad aria questo motore era stato studiato per poter essere utilizzato anche nel settore automobilistico IGB-2818

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