Filobus snodato
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L'ATM li ordinò per impiegarli sulle linee 90 e 91, molto frequentate ed in servizio su due lunghi tragitti, speculari tra le due linee, che interessano principalmente la circonvallazione esterna della città, con capolinea a Viale Isonzo e Piazzale Lotto; su tali linee i 2472 rimasero per molti anni gli unici mezzi in servizio.
Serie 541-580: 40 vetture, costruzione 1958-1959
Serie 581-635: 55 vetture, costruzione 1964-1965.
La livrea originale era chiamata biverde in quanto caratterizzata da due tonalità di verde; venne trasformata poi in arancio ministeriale, modificando anche i fanali ed altri particolari. Operarono regolarmente sulle linee circolari fino ai primi anni '90, quando, con l'arrivo dei nuovi filosnodati Breda e Socimi, iniziarono a essere accantonati. Le ultime vetture hanno circolato fino al 1996.
Nel 2009 la vettura 548 è stata restaurata e riportata alle condizioni di origine, in livrea bi-verde, per essere impiegata in occasioni particolari come veicolo storico, percorrendo sempre le linee circolari 90 e 91. Anche la vettura 583 è stato preservato come mezzo storico, tale veicolo su ricarrozzato negli anni Settanta operata dalla Mauri di Desio.