Motore funzionante a idrogeno, due cilindri a semplice effetto, gli stantuffi trasmettono il movimento attraverso la biella direttamente collegata con la manovella solidale alla ruota anteriore.
Accensione a trasporto di fiamma.
Distribuzione con valvola rotante a quattro tempi.

Nel registro generale del Regio Museo Industriale Italiano, al volume 13°, al numero 10672, esiste una descrizione di "velocipedi con motore a gas" datata in Milano addì 24 febbraio 1879 e firmata dall'in. Giuseppe Murnigotti nato a Martinengo di Bergamo nel 1834.