Quadro con schemi di torpedini e navi Elia
1880
inventario
IGB-5221
collocazione
deposito
descrizione
schema relativo alla struttura e al funzionamento del Torpedine da Blocco Elia in cornice di legno con targa in ottone
Quadro degli schemi relativi alla struttura e al funzionamento delle torpedini da Blocco ideate dal guardiamarina Elia (Conte Elia) nel 1889 e perfezionò nel 1890.. Potrebbe trattarsi del quadro richiesto dal CNR in occasione dell'Esposizione Universale di Chicago del 1933, "A Century of Progress", che intendeva celebrare il progresso scientifico e tecnologico.
Nel 1800 il termine Torpedine identificava una carica marina suacquea ancorata al fondale attravesro un ancora o un blocco di cemento. Questo tipo di ancoraggio comportava problemi nella scelta del luogo di ancoraggio e lunghi tempi di posa in mare. Nel 1890 il guardiamarina Giovanni Emanuele Elia, conte, progettò un'arma ad ancoramento automatico (brevetto n°28.655 del 27 dicembre 1890). Questo tipo di torpedine, chiamato torpedine da blocco Elia, era caricato con tritolo, espolosivo ad alto potenziale non attaccabile dall'acqua, e veniva fissato al fondale attraverso un carrello di ancoraggio. Fu l'introduzione del carrello di ancoraggio il motivo del successo di quasta arma poichè rendeva la posa in mare semplice e veloce. Infatti, oltre a sostenere la mina durante il trasporto, il carrello di ancoraggio, provvisto di quattro piccole ruote simili a quelle dei treni, era facilmente scorrere su dei binari, posti sui ponti delle navi addette alla posature delle mine, fino ad arrivare fuori bordo e cadere in mare. All'interno del carrello vi era un grosso rocchetto metallico, che collegava mina e carrello, e un sistema a pressostato, che permetteva di impostare una lunghezza del cavo e faceva in modo che le mine potessero essere disposte in qualsiasi luogo e anche a profondità diverse. Le torpedini Elia, affiancate dalle mine Bollo, vennero ampliamente usate sia durante la Prima Guerra Mondiale sia durante la Seconda.
Quadro degli schemi relativi alla struttura e al funzionamento delle torpedini da Blocco ideate dal guardiamarina Elia (Conte Elia) nel 1889 e perfezionò nel 1890.. Potrebbe trattarsi del quadro richiesto dal CNR in occasione dell'Esposizione Universale di Chicago del 1933, "A Century of Progress", che intendeva celebrare il progresso scientifico e tecnologico.
Nel 1800 il termine Torpedine identificava una carica marina suacquea ancorata al fondale attravesro un ancora o un blocco di cemento. Questo tipo di ancoraggio comportava problemi nella scelta del luogo di ancoraggio e lunghi tempi di posa in mare. Nel 1890 il guardiamarina Giovanni Emanuele Elia, conte, progettò un'arma ad ancoramento automatico (brevetto n°28.655 del 27 dicembre 1890). Questo tipo di torpedine, chiamato torpedine da blocco Elia, era caricato con tritolo, espolosivo ad alto potenziale non attaccabile dall'acqua, e veniva fissato al fondale attraverso un carrello di ancoraggio. Fu l'introduzione del carrello di ancoraggio il motivo del successo di quasta arma poichè rendeva la posa in mare semplice e veloce. Infatti, oltre a sostenere la mina durante il trasporto, il carrello di ancoraggio, provvisto di quattro piccole ruote simili a quelle dei treni, era facilmente scorrere su dei binari, posti sui ponti delle navi addette alla posature delle mine, fino ad arrivare fuori bordo e cadere in mare. All'interno del carrello vi era un grosso rocchetto metallico, che collegava mina e carrello, e un sistema a pressostato, che permetteva di impostare una lunghezza del cavo e faceva in modo che le mine potessero essere disposte in qualsiasi luogo e anche a profondità diverse. Le torpedini Elia, affiancate dalle mine Bollo, vennero ampliamente usate sia durante la Prima Guerra Mondiale sia durante la Seconda.
definizione
quadro sinottico di torpedine
misure
altezza: 127,5 cm ca.; larghezza: 316 cm ca.; spessore: 5 cm ca.
materiali
carta; legno; vetro; metallo | ottone
acquisizione
C.N.R. - Consiglio Nazionale delle Ricerche (1956)
iscrizioni
TORPEDINE DA BLOCCO ELIA
PRIMA TORPEDINE A SCANDAGLIO AUTOMATICO
CON COMBINAZIONE DI GALLEGGIABILITA'
SPEZIA 30 NOVEMBRE 1889 (documentaria)
settore
Navale
tipologia
quadro sinottico
scheda ICCD
PST